据了解，顺丰上海、北京、广东、江苏、浙江、山东、陕西、河北、四川、河南等全国十几个省市地区受疫情影响，快递网点暂停收派件服务。
另外，受当地交通管制等影响，顺丰自3月6日起就已暂停收寄俄罗斯、乌克兰、柬埔寨、智利、文莱等多个国家及地区的国际快件。
万货车司机处境艰难据统计，当前我国约有万货车司机，承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量，公路货运在推动产业结构升级、加快生产要素流通、转变经济发展方式等方面都发挥着至关重要的作用。
从珠三角到长三角，货车司机们纷纷陷入困境。比如有些地方不断加码通行要求，导致在高速路口长时间滞留；多地拒绝上海牌照货车进入，即便健康码、核酸报告、抗原检测和通行证都齐全仍被劝返或隔离。
据网友报料，外地对于上海过来的货车，下高速流程手续非常复杂，拍照、换证都需要司机下车，存在比较大的接触风险，登记完又封门不让下车，显得“形式化”。还有因司机确诊，多个高速服务区关闭，没有饭店和超市营业，滞留高速路和公路上的司机们无处购买食物和饮用水，很多人只能天天啃方便面，啃得两眼“冒火星”。
企业停工停产！提货艰难险阻！为做到“外防输入，内防反弹”，全国范围内多个城市按下“暂停键”，用“毕其功于一役”的魄力面对奥密克戎，采取社区封控、全员核酸、交通管控等严密的防控举措，力求精准施策，有效遏制疫情传播。
广东、深莞两市按下暂停键，园区封闭式管理，所有企业停止生产活动；江苏个高速公路收费站（全省共个高速公路收费站）临时关闭；山东全省已停运风险地区客运，暂停跨城业务；河北廊坊自3月15日起全域实施封闭管控，沧州市全域加强疫情风险管控，严格封控区管理；浙江舟山嵊泗县、海宁市周王庙镇、平湖市、嘉兴港区等范围内全民停工停业；吉林全市停工停产，工业企业封闭管理；福建泉州新增4个高风险地区、9个中风险地区进行分级分类管控；上海部分场所暂停开放……
封控严格的地区包括了广东、江苏、浙江、山东等多个化工大省，甚至波及了长江经济带的十余个地区，覆盖化工企业超过1万余家，可以说是国内化工行业的“半壁江山”都受到了波及。
不少化工企业表示，企业原料采购和产品销售的“一进一出”受到了一定的影响，目前开工生产的节奏严重受挫，出差也基本“打水漂”了，还有的员工正在隔离阶段。
物流司机则表示，疫情封控区、管控区、防范区层层设卡，要绕行势必提高运输成本，再加上近期油价飙升，最近一周运输成本上涨了30%，跑一趟货要赔上千元。
受道路与区域管控影响，多家快递的多地分拨中心处于封控区内，导致快件停滞，有的网友表示，快件在分拨中心停留了10天还没出来；也有的网友表示，末端网点被管控，无人派件。
疫情的蔓延也给农资行业带来了严重影响，众多塑料、化工企业表示，他们已经进入“慢生活”状态，无论是生产、生活还是出行都进入了“动弹不得”的状态。
一起来看看今日的尼龙行情。
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影响因素纯苯市场整理运行，成本支撑压力犹存，场内装置开工低位，供应量减少，且周初对挂牌价预期偏强，个别厂家报盘提涨，聚合工厂偏观望，
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