9月4日，中国汽车技术研究中心（以下简称“中国汽车中心”）在中国汽车工业发展（TEDA）国际论坛上成功举办了新一批汽车舒适性座舱认证成果发布会，并公布了认证升级为六个评价维度后的三款授权车型。其中，奔腾B70凭借其优越的舒适性，是首批获得整车舒适舱（6a级）认证荣誉的汽车，也是唯一也是第一个获得该荣誉的汽车产品。值得一提的是，自认证实施以来，由于认证规则的“度无死角”，许可车型的平均起价已高达28万元。作为一款价格公道的国产家用轿车，奔腾B70是第一款获得该奖项的车型，一方面展示了其产品的实力，另一方面也为更多的中国普通家庭用户带来了听、闻、知、身、触、坐的六维舒适驾驶体验。
权威认证打造中国汽车舒适性标杆
中国汽车中心是中国汽车行业唯一的技术集中单位，也是行业内最权威的认证机构。依托在汽车研发和资源整合方面的优势，中国汽车中心华诚认证“中国汽车舒适性研究工作组”启动了汽车舒适性座舱认证，致力于打造舒适性领域的共同技术交流平台，推动汽车舒适性技术发展，为中国汽车产品实力的持续提升做出贡献。
从开始，中国汽车中心的汽车舒适性认证从“听、闻、知、感、触”五个维度对舒适性进行了客观量化，并将其分为五个A级认证：cn95健康座舱、热舒适性、安静舒适性、空间舒适性和驾驶舒适性，全面调查汽车舒适性。在上述五项评估中，汽车产品只有在获得A级认证结果后才能获得“舒适舱（A级）”证书。年年中，汽车舒适性认证的难度进一步提升，增加了座椅舒适性认证，总体上增加到六个认证维度。
奔腾B70以其在六大舒适性项目中的优异表现，通过了高难度测试和严格审核，一举获得了整车舒适舱6A认证，赢得了审核团队成员和行业专家的一致好评。在汽车领域独树一帜，堪称“中国汽车舒适度标杆”。
全方位护理，舒适出行触手可及
在整车静音测试中，奔腾B70获得了静音之星认证，A级评价标准远高于SRC≥并且在整车的SRC（降噪指数）中取得了优异的结果。奔腾B70在怠速时的噪声屏障为38dB，在km/h时为67.6dB，这明显优于同类车型的类似性能，其高于40dB/70dB。
奔腾B70之所以能取得如此好的效果，正是因为整车的隔音设计，优于同级车的技术水平，由NVH（噪音、振动和声振粗糙度）“霍尔级”大师打造。作为奔腾无穷大方程FMA框架下的第一个模型，B70通过改善车身密封性、降低道路噪声和风噪声，使室内噪声水平与合资品牌的B类车辆相当。同时，为了给用户更好的安静享受汽车，B70还使用了大量吸音棉和三元乙丙橡胶分层材料，并对仪表、前壁和ABC柱进行了全方位的隔音设计。经过几轮实车调整，奔腾B70的气密性达到27m/h，远低于中化研究（40m）/h的标准，最好的静音形式完美地展现在消费者面前。作为中国高品质家用轿车的代表车型，奔腾B70为用户提供了图书馆级的安静和低噪音旅行体验。
在cn95健康驾驶舱方面，根据中国汽车中心认证要求，车辆空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等有害气体的测量值为：≥90点，空气过滤器的颗粒尺寸为≥0.3μM过滤效率≥95%获得a级认证。在严格的cn95室内空气质量评价中，奔腾B70能有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体，抗菌性能高达99%。已达到豪华车标准，为用户搭建了“科技健康”的保障线，成为知名的“健康车”。
作为全家出行的一种方式，健康的车厢环境的重要性毋庸置疑。配备奔腾B70的超级滤芯具有五项核心技术和八层过滤结构。最外层两层过滤结构采用Ag+长期抗菌技术，中间效率层采用可有效去除悬浮颗粒和气体污染物的静电驻极体技术。与一些注重传统实用性的同级车型相比，通过测试可以一目了然地看到奔腾B70超级滤芯的优异性能，更好地满足了用户对高品质车主生活的追求。
今年历史上最热的夏天，让汽车用户更加 在实际测量中，奔腾B70完全满足指标要求。评价结果表明，奔腾B70空调的热舒适系统可以根据设定的温度通过分区控制快速完成冷热调节，同时避免了前后排之间的明显温差。智能恒温的卓越性能为前排和后排乘客带来了“同等待遇”。无论天气有多热或多冷，奔腾B70都能迅速将车内的每一个人带回“春天”，带来合适舒适的温度。
装备齐全，可以出发，帮助您从容前行
有了安静、健康、温度适宜的客舱环境，没有广阔、人性化的空间体验，我们怎么办？在空间舒适性方面，通过对驾驶和乘坐舒适性、可达性、视觉可见度和空间四个维度的综合评价，奔腾B70以xxmm的蛙式尺寸和mm的超长轴距彰显其威力。凭借人机效率综合合格率高于70%的优异性能，成功获得空间舒适之星认证。
在驾驶和坐姿舒适性方面，奔腾B70严格按照人体工程学进行开发和设计。踏板、方向盘和人体位置保持在合适的范围内，在车辆驾驶操作和坐姿要求方面实现最佳平衡。在可达性方面，前后车门的手伸出距离以及驾驶员和乘客位置上的设备按钮的距离合理布置，使得门把手、扶手和所有按钮都可以触及。在可见度方面，前视图不仅宽广，中控液晶屏和组合仪表板的数据显示一目了然。在空间方面，它完全不同于紧凑型汽车在相同价格下的紧凑和狭窄性能。B70宽敞而丰富的头部空间、易于伸展的肩部、肘部和腿部空间为用户带来了与B+级轿车相比的不受限制的空间体验。
为了满足用户舒适、灵活、可远程控制的座椅体验，奔腾适时推出了“舒悦座椅”设计理念。在座椅舒适性认证中，舒悦座椅在座椅支撑、符合人体工程学、缓冲和减震、姿势保持和附加功能/调节功能五个维度的61项评估中，以高于80分的a级认证标准获得了舒适性之星认证。
与仅满足基本乘坐需求的同级座椅相比，舒悦座椅在设计初期考虑了国家身高的变化，并根据大数据模型定义了平均年龄为31岁的目标人群的体型和身高特征。它是为中国用户量身定制的。结合曲面设计的理念，实现°侧面包裹，缓冲硬度适中，接触面积较大，压力分布均匀。它适合95%的中国人，就像最先进的人体工程学座椅一样，它给用户带来轻松和疲劳的免费乘坐体验。
在欧胜驾驶中，整车的平顺性也会影响行驶的舒适性。在驾驶和乘坐舒适性认证中，奔腾B70以优异的成绩通过了脉冲输入测试、随机输入测试和车辆俯仰特性测试，体现了车辆在通过性和稳定性方面的优越性能，表明无限方程FMA架构引领了同级别产品的技术水平。
奔腾B70的主要车型均采用铝合金悬架的黄金组合，铝合金悬架具有更轻的簧下重量和更快的减震器性能，以及前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。与同级别全系列主合资车型使用的后扭梁式非独立悬架相比，其减震性能也更好；同时，通过匹配和优化轮胎减震器、弹簧和多轮的性能，提高了底盘的动态驾驶舒适性。用户在通过减速带、坑洼和颠簸道路时，可以感受到车辆对恶劣路况的有效过滤，从而实现平稳、安全和平静的驾驶体验。
作为中国一汽汽车制造技术的代表作，奔腾B70历经三代全面优化升级，为用户带来了意想不到的高品质舒适体验。奔腾B70秉承理念品牌不断为用户出行创造惊喜，不断更新对汽车市场的高品质轿车的认识，让用户过上更好的生活。此次获得了中国汽车中心首批舒适座舱（6a级）认证，进一步证明了奔腾B70的核心产品实力。
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