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门
红
广西石化转观念勇担当高质量创一流
今年以来,
公司以质效双增、
价值创造为主线,
严格落实低成本发展战略和“四精”管理要求,
坚持稳中求进,
落实“五提质、五增效”措施,
向市场升级要效益、
向管理升级要效益、
向质量升级要效益,
一季度加工原油万吨,
销售产品万吨,
盈利9.29亿元,
创历史同期最好记录。
毫不松懈抓好装置长周期运行。坚持“大平稳出大效益”,抓好常压、催化、重整、加裂等核心装置的稳定运行,一季度全厂长周期运行天数天。在原油价格持续上行阶段,根据市场需求和产品边际效益,紧盯产品流向,合理组织产品调运,提高高效市场份额。抓住成品油、化工产品、特色产品调价时机,开满开好核心装置,发挥出装置减油增化、减油增特的潜能,做到产品高收率、高产量、高产销率,为一季度实现良好效益打下了扎实的基础。
持之以恒提高重油加工能力。渣油加氢装置催化剂运行周期实行两个系列差异化管理,一系列催化剂金属沉积量达到吨,累计运行19个月,使用效率创新高,并在三月末高质量完成换剂复产工作。在加工原油品种上,一季度轻质原油加工比例同比降低6%,与去年同期相比常减压重油收率增加2%、渣油收率同比增加3%。
常态长效优化产品结构。严格评估石脑油加氢原料性质变化对重整装置的影响,梯次优化石脑油加氢装置掺炼催化中汽油比例,完成12t/h催化中汽油掺炼,催化汽油池汽油烯烃含量降低2个百分点、硫含量降低2.1ppm,有效推动汽油国ⅥB升级。编制工业用碳十粗芳烃II品切换至I品生产方案,实现工业碳十粗芳烃提质提量,在确保三苯合格的基础上工业碳十粗芳烃(I级品)收率提高2%。优化船燃产品结构布局,渣油加氢换剂期间,利用东油沥青生产低硫渣油契机,进行低硫渣油掺脱固油浆生产低硫船燃试验,为后期增产低硫船燃做好准备。
久久为功优化公用工程。落实公司提质增效方案,在渣油加氢I系列停工换剂期间,公司蒸汽系统首次以单台动力锅炉运行进行平衡调节,较年渣油单系列换剂期间减少中压蒸汽消耗约1.5万吨,实现全厂蒸汽系统运行新的突破。经过一季度优化,不下雨期间,全厂污水来水总量稳定控制在吨/小时以内。空分单塔运行和动力停锅炉成果得到进一步巩固,时长均有所增加。
图文
王萌
编辑丨吴晓鹏翟好闪王芳
审核丨谭中一
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