名家来,听李院士解读炼油工业新技术

　　“路漫漫其修远兮，吾将高低而求索。”

　　我国炼油产业道路“漫漫”：炼油产能多余;制品油花费量延长态势缓解;商场须要柴汽比显然下落，产物布局调度刻阻挡缓;环保请求日渐严刻，迫使油德行量进级步调加速;原油劣质化对炼油工艺提议更高请求。但炼油产业“高低求索”之心不改，陆续开采新手艺，以实行火油资本高效欺诈、油德行量进级、油品布局调度。

　　绿色转型职责艰辛

　　华夏火油石化：李院士，您好!报酬您采纳《华夏火油石化》杂志社的采访。您对今朝我国炼油产业的局势有甚么样的观测?

　　李大东：年，我国炼油技能已达7.83亿吨/年，位居全国第二。颠末几十年的自助改变，我国炼油手艺已构成一个完总体制，仰赖自助手艺统统能够树立当代化万万吨级的炼油厂。年本质加工原油5.4亿吨，炼油厂的均匀动工负荷惟有69%，产能多余不言而喻。重要火油产物制品油的产量还在延续延长，然而延长速率曾经变缓。柴油的产量和须要量已过峰值，呈下落趋向;汽油和航空石油的须要量还在延长。近几年来的柴气比在陆续下落，估计到年，柴汽比将下落到1.2:1，乃至更低。柴汽比成为掂量企业效力的一个关键目标。

　　我国日趋严刻的环保准则，加速了油德行量进级的过程。国Ⅴ、京Ⅵ排放准则已在扩充中，而国Ⅵ排放准则也将于年起强迫实行。京Ⅵ、国ⅥB的排放准则和国Ⅴ排放准则比拟，汽油硫含量目标都是10ppm，与欧Ⅵ排放准则一致，但苯含量从1.0%降到了0.8%，芳烃含量从40%降到了35%，烯烃含量从24%降到了15%。为了到达这些准则，汽油池的构成一定列入异构烷烃。是以，此后炼厂中异构化和烷基化是弗成防止的。

　　华夏火油石化：据咱们理解，原油劣质化已呈幸免趋向。这对炼油产业进展有何影响?

　　李大东：今朝所知的全国原油残剩可采储量满盈人类操纵良多年，但原油的品质切简直日趋变差。一方面，含硫和高硫原油比例在添加，活着界原油残剩可采储量中，硫含量大于1.5%的高硫原油占70%。另一方面，杂质较多的重质原油的比例与十年前比拟在添加。在炼油颠末中，一样容积的原油，轻质原油能炼化临盆出更多的高价钱产物，如航空石油、汽油、柴油等;而重质原油能够提炼出的高价钱产物相对较少。是以重质原油与轻质原油价钱不同庞大。显然，不论从资本仍是从效力的角度思考，炼制劣质原油是此后炼油产业幸免的抉择。

　　华夏火油石化：按照您的剖析，炼油产业进展局势格外严酷。据此，您觉得我国炼油产业的进展职责是甚么?

　　李大东：概述来看，此后我国炼油产业的重要职责是实行绿色转型：操纵炼油技能延长速率，更高效地欺诈火油资本;竭力调束装配布局，实行临盆颠末的明净化和油德行量进级;调度产物布局，低沉柴汽比，构成餍足商场须要的产物布局。

　　为实行绿色转型，开采新手艺格外须要。首先要着眼于火油资本高效欺诈;其次是进展明净化临盆，囊括临盆颠末明净化和临盆明净产物;再次是开采多产汽油的手艺和多产航空石油的手艺，尚有油化分离的手艺。

　　火油资本高效欺诈

　　华夏火油石化：实行火油资本高效欺诈，有甚么值得推行的新手艺?

　　李大东：火油资本高效欺诈的关键是颠末最灵验的路径将渣油转折成轻质油品。分离我国的商场须要来看，渣油不光要转折成轻质油，还要最大水平地转折成汽油。火油化工科学钻研院(如下简称RIPP)开采的牢固床渣油加氢手艺(RHT)与重油催化裂化手艺(FCC)的双向组合手艺(RICP)是重要手艺之一，尚有多产轻质油的催化裂化馏分油抉择性加氢管教与抉择性催化裂化集成工艺(IHCC)。渣油中重金属镍和矾含量大于ppm时，提议采纳浅度溶剂脱沥青-脱沥青油加氢管教-催化裂化组合工艺手艺(SHF)。

　　华夏火油石化：从今朝RICP手艺的运行状况来看，这项手艺的运用成效何如?

　　李大东：6年5月，RICP手艺在华夏石化齐鲁分公司投入产业运用，迄今已有多套产业装配在运行。

　　华夏石化安庆公司采纳RICP手艺后的成效很有压服力，年9月，安庆分公司万吨/年渣油加氢和万吨/年催化裂化组合工艺装配建成投产，年10月投用RICP工艺。采纳这类手艺后脱硫率显然添加，脱氮率添加更为显著。液化气添加了2.5个单位，汽油添加了0.9个单位，油浆削减了3.5个百分点，积炭削减了0.6百分点，总液收添加了3.3个单位。

　　华夏火油石化：与常例的催化裂化手艺比拟，IHCC工艺有甚么上风?

　　李大东：催化裂化手艺是将重油转折为轻质油的灵验手艺之一。但现有的催化裂化手艺生成的干气、油浆和焦炭过量。

　　IHCC手艺的产业测验在华夏石化清江公司举办，年实验胜利。这项手艺一部份是抉择性催化裂化，另一部份是催化蜡油抉择性加氢，加氢后再返回催化裂化进料。用的材料是来自上海石化减压渣油加氢脱硫(VRDS)的尾油。比拟常例催化裂化的计划，采纳IHCC计划轻质油收率提升10个百分点以上，不出油浆，焦炭和干气显著下落。

　　华夏火油石化：为甚么SHF手艺恰当金属含量高的渣油?

　　李大东：SHF手艺之因而恰当金属含量稀奇高的渣油，是由于它欺诈重溶剂丁烷或戊烷等脱除沥青和重金属。因能卸下绝大部份的沥青质和一大部份的金属，获得的脱沥青油(DAO)收率较高(80%以上)，况且能够在较量和气的状况下加氢。这个组合手艺是加工高硫、高金属含量劣质渣油很灵验的路径，由于脱沥青油加氢投资惟有渣油加氢投资的30%～40%，况且加氢脱沥青油是优良的催化裂化材料，采纳这个手艺具备优秀的经济效力。

　　临盆明净燃料

　　华夏火油石化：日趋严刻的环保目标对燃料明净化提议更高请求。有甚么新手艺可低沉汽油硫含量?

　　李大东：明净燃料的重要目标之一是硫含量。汽油池中的硫重要来自催化裂化汽油。是以，低沉催化裂化汽油硫含量是低沉汽油硫含量的关键。

　　催化裂化汽油抉择性加氢脱硫具备投资低、操纵轻便的特征，是现活着界上最重要的临盆低硫催化裂化汽油的加工机谋之一。RIPP于1年开采了催化裂化汽油抉择性加氢脱硫手艺(RSDS)。这一手艺工艺浅显可行，加工烯烃含量高的催化裂化汽油，在较低的反映温度下有优秀的脱硫成效，汽油辛烷值(RON)损失较小，液体产物收率高。今朝这一手艺曾经开采到了第三代(RSDS-Ⅲ)，并在十几套产业装配赶上行了运用。上海石化年6月投入RSDS-Ⅲ手艺临盆以来，运行稳固，成效稀奇好，汽油产物的硫含量不停稳固在10ppm如下，辛烷值损失从来是0.5左右。

　　华夏火油石化：柴油也须要低沉硫含量，有甚么针对柴油的脱硫手艺吗?

　　李大东：柴油超深度脱硫手艺(RTS)可采纳掺20%~30%催化柴油的高硫直馏柴油为材料临盆超低硫柴油(硫含量10ppm如下)，所得柴油产物颜色近水白。该手艺操纵高脱硫和高加氢功能的非贵金属加氢催化剂。按照脱硫反映特征将柴油馏分的超深度脱硫放在两个反映区完竣，工艺过程仍为单段过程。在较高空速、较高反映温度的第一个反映区，完竣大部份易脱硫化物和大部份氮化物及多环芳烃的脱除;在高空速、较低反映温度的第二个反映区，完竣难脱硫化物的统统脱除。该手艺具备空速高、产物品质好的特征。RTS手艺年产业化以来曾经在9套产业装配上获得运用。上海石化高桥分公司用RTS装配永远临盆硫含量10ppm的柴油，从来运行了三年多，产物的硫含量稀奇稳固。

　　产物恰当商场

　　华夏火油石化：国内制品油花费柴汽比低沉，商场更须要汽油。何如欺诈催化柴油多产汽油?

　　李大东：多产汽油可采纳RIPP与石家庄炼化联结开采的催化柴油(LCO)最大批临盆汽油的LTAG手艺，即催化柴油抉择性加氢与抉择性催化裂化组合手艺。

　　LCO中富含多环芳烃，是炼厂很难催化裂化管教的部份。LTAG手艺可实行轻柴油的转折，也可欺诈现有的加氢和催化裂化管教技能，将廉价钱的劣质催化裂化柴油转折为高价钱的高辛烷值汽油，具备汽油抉择性高、辛烷值高的特征，况且手艺改变和运行花费较低，经济效力显著。从石家庄炼化LTAG的产业运行成果来看，汽油的收率能够到达55%，RON到达94。

　　华夏火油石化：我国航空业进展赶快，航空石油须要延长较快。采纳甚么手艺可多产航空石油?

　　李大东：航空石油的临盆，须要办理的重要题目是脱硫醇，以及使油品能餍足低温低压和高空航行对油品崎岖性的请求。

　　RIPP开采的航空石油临氢脱硫醇手艺(RHSS)，曾经开采了第二代催化剂RSS-2以及与之相适应的临氢脱硫醇工艺。颠末临氢催化反映，脱除直馏喷气燃估中的硫醇和环烷酸、羧酸等酸性组分，还能改观产物颜色并合适低沉总硫含量和提升航空石油烟点，添加油品的处境和睦性。

　　第二代催化剂能够大大提升材料的适应性。假若材料的来历性质稳固，能够使空速提升30%;假若空速稳固能够提升材料的干点10℃～15℃。第二代催化剂比第一代更和气，空速可提升30%，能耗低沉10%。

　　华夏火油石化：近20年来，寰球丙烯须要量逐年延长，我国丙烯的供需缺口也在逐年夸大。是否欺诈油化分离手艺多产丙烯?

　　李大东：油化分离手艺不光现时须要，在此后也有很重要的效用。催化丙烯手艺(SHMP)是他日化工型炼油厂所须要的中心手艺。该手艺有两个中心装配：一是抉择性加氢改质，二是抉择性催化裂解单位。采纳该手艺，以中东VGO为材料，颠末加氢管教与催化裂解手艺优化组合，丙烯产率到达29.7%，同时副产乙烯和芳烃，重油大幅削减，焦炭也大幅削减。SHMP催化丙烯手艺是催化新材料、新式催化剂和催化新工艺有机分离的典范例证，每个反映颠末能得以实行都是催化手艺改变的成果，显示了遵从商场须要安排和开采炼油催化手艺的观念。